匠客工程機械 評論(2)
來(lái)源：匠客工程機械
工程機械銷(xiāo)量風(fēng)云榜第三季，
聚焦裝載機十年發(fā)展變遷！
浪奔，浪流，萬(wàn)里濤濤江水永不休；
淘盡了，世間事，混作滔滔一片潮流；
是喜，是愁，浪里分不清歡笑悲憂(yōu)；
成功，失敗。浪里看不出有未有；
。。。。。。
十年的中國裝載機市場(chǎng)，浪奔，浪流，是中國工程機械行業(yè)發(fā)展浪潮起伏過(guò)程的一個(gè)縮影。
裝載機市場(chǎng)也是民族品牌最先拿下的一個(gè)重要工程機械行業(yè)的子市場(chǎng)。
從市場(chǎng)容量上來(lái)說(shuō)，2009年，裝載機市場(chǎng)銷(xiāo)售增速達到52.84%，2011年銷(xiāo)量達到了史上的波峰頂點(diǎn)，前14家銷(xiāo)量就超過(guò)23萬(wàn)臺；2012-2014年，裝載機市場(chǎng)盡管有波動(dòng)，但銷(xiāo)量仍在15萬(wàn)臺之上；2015-2016年，市場(chǎng)容量逐漸降到6萬(wàn)+的基數規模上；2017-2018年，裝載機實(shí)現恢復性增長(cháng)，逐漸回升到近12萬(wàn)臺的市場(chǎng)容量上。
從市場(chǎng)競爭格局來(lái)說(shuō)，前十四個(gè)品牌非常典型的分為三個(gè)梯隊；第一梯隊：龍、臨、柳、徐，這四個(gè)品牌都是萬(wàn)臺以上的市場(chǎng)銷(xiāo)量規模，又依次領(lǐng)先于對手，構成了較高的裝載機市場(chǎng)集中度。早期廈工、山工、成工也在此列，但是市場(chǎng)波詭云譎，這三個(gè)品牌逐漸落后，而龍、臨、柳在不同時(shí)期各領(lǐng)風(fēng)騷。
第二梯隊是山工、雷沃、廈工、常林和山推，這五個(gè)品牌都是千臺以上的市場(chǎng)銷(xiāo)量規模。
第三梯隊是其他的品牌，不算出口都是數百臺的市場(chǎng)規模。
。。。。。。
轉千彎，轉千灘，亦未平復此中爭斗；
又有喜，又有愁，就算分不清歡笑悲憂(yōu)；
。。。。。。
未來(lái)的中國裝載機市場(chǎng)是否會(huì )在平復中，繼續群雄爭斗，是否會(huì )誕生更多的喜憂(yōu)故事，讓我們共同期待。
補充說(shuō)明：
我們只選取了行業(yè)排名前14個(gè)裝載機品牌。2014年開(kāi)始，品牌銷(xiāo)量中不包含出口量。
數據來(lái)源：中國工程機械行業(yè)市場(chǎng)調查研究中心
視頻制作：匠客工程機械
敬請關(guān)注 《工程機械與維修》&《今日工程機械》 官方微信
更多精彩內容，請關(guān)注《工程機械與維修》與《今日工程機械》官方微信
龍工啊龍工
柳工啊柳工
您的看法很對，出口市場(chǎng)對于中國裝載機行業(yè)來(lái)說(shuō)也是非常重要的市場(chǎng)。我們這個(gè)視頻2014年開(kāi)始不含出口數據，有兩點(diǎn)原因，其一是我們想反映更多的是國內市場(chǎng)的競爭格局情況；其二是前五位品牌的出口數據，我們獲得得不完整。感謝您的支持與關(guān)注??！
為何14年后包含出口數據了呢？中國裝載機出口數據占據了整個(gè)銷(xiāo)量的近三成，中國品牌裝載機已經(jīng)成為全球市場(chǎng)的主宰，踢除了出口數據是不全面不準確的數據。